Título: Gol encosta na Varig em participação de mercado
Autor: Nilson Brandão Junior e Alberto Komatsu
Fonte: O Estado de São Paulo, 12/04/2005, Economia & Negócios, p. B14

A Gol transportou 648 mil passageiros em março, quase 90% do que foi transportado pela Varig (742 mil). Dados divulgados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC) mostram que a empresa aérea novata, que opera há quatro anos, já detém 26,1% do mercado, fatia que ficou muito próxima da participação da Varig, de 29,9%. De fevereiro para março, a distância entre as duas caiu praticamente à metade, passando de 7,7 pontos porcentuais em fevereiro para 3,8 pontos porcentuais no mês passado. Na avaliação do consultor em aviação Paulo Roberto Bittencourt Sampaio, a Gol caminha a passos largos para conquistar o posto de segunda colocada no tráfego doméstico, atrás da TAM, que lidera o setor, com 41,73% de participação (1 milhão de passageiros transportados).

No mês passado, 2,4 milhões de passageiros foram transportados, um crescimento de 19,9% em relação a março de 2004. Todas as empresas registraram aumento de passageiros transportados no período, mas o crescimento da Gol, em termos porcentuais, foi maior. "A Gol deverá ultrapassar a Varig até junho", diz Sampaio. Ele cita que a Gol está para colocar quatro novos jatos em operação nos próximos meses, o que ampliará sua oferta.

O vice-presidente de marketing e serviços da Gol, Tarcísio Gargioni, preferiu não comentar se a empresa está para ultrapassar a Varig no ranking. "Como nunca tivemos o objetivo de participação de mercado, é difícil fazer qualquer previsão", comentou. O executivo diz que um dos motivos do crescimento em março foi o fato de a Gol ter iniciado a operação de mais dois aviões.

Na Varig, o vice-presidente comercial e de marketing, Alberto Fajerman, explica que a empresa não está encolhendo, já que a demanda da companhia cresceu 14% sobre março do ano passado - abaixo da média de 19,9% do setor. "A questão é que não estamos conseguindo crescer na mesma velocidade dos outros", reconhece o executivo. A situação da empresa dificulta o aumento da oferta de vôos e, dessa forma, ela não consegue tirar proveito do crescimento geral da demanda.

OFERTA DE VÔOS

O DAC estuda a ampliação da oferta de vôos domésticos. O objetivo é fazer com que 70% das 132 cidades já atendidas recebam novas rotas e mais empresas operem até o fim do ano, diz seu diretor de Planejamento, brigadeiro Hélio Paes de Barros. Até o fim deste mês, o diretor-geral do DAC, major-brigadeiro Jorge Godinho, receberá o projeto para avaliação.

O órgão regulador da aviação civil já está fazendo um mapeamento das localidades com potencial para ampliar a oferta de vôos. Segundo Paes de Barros, o DAC está cruzando dados populacionais com informações econômicas e de infra-estrutura de transportes para identificar as cidades. E o projeto poderá incluir locais ainda não atendidos. "Queremos maximizar o número de cidades atendidas e minimizar o custo das tarifas. Se o preço da passagem de uma cidade for exorbitante, a idéia é liberar outra empresa."