Título: Experiência com o ERJ 145 não foi bem-sucedida
Autor: Mariana Barbosa
Fonte: O Estado de São Paulo, 27/03/2006, Economia & Negócios, p. B10

Tirando os Brasília na década de 70, que ainda voam País a dentro, a única experiência da Embraer no mercado de aviação comercial no Brasil foi com a Rio Sul, do grupo Varig, e não foi muito bem-sucedida. A empresa adquiriu, em 1997, 15 ERJ 145. Os aviões foram usados inicialmente na Ponte Aérea São Paulo-Rio, após um acordo com o governo de limitar a operação nesses aeroportos a jatos menores.

Mas essa restrição durou pouco e a operação do 145 acabou ficando economicamente inviável. Deslocados para outras rotas, os aviões foram devolvidos em 2002 ao BNDES, banco que financiou a operação. Cerca de dois anos depois, dez deles foram vendidos para a Força Aérea Brasileira, que utiliza o avião para o transporte de autoridades ou para prestar assistência social em áreas distantes. Um outro foi vendido para a Polícia Federal, para o transporte de policiais e de presos. Os restantes foram exportadas, com a ajuda da própria Embraer.