Título: Modelo de operação deve sair em 30 dias
Autor: Mariana Barbosa
Fonte: O Estado de São Paulo, 21/07/2006, Economia, p. B3

O modelo de operação da nova Varig deverá ser definidos nos próximos trinta dias. De acordo com o presidente da VarigLog, João Luis Bernes de Sousa, este é o tempo previsto para a definição da nova frota a partir da negociação com as empresas de arrendamento de aviões. "Ninguém coloca tanto dinheiro para ficar com uma empresa de dez aviões", diz Sousa. "A intenção é trazer o máximo de aviões possível, seja 20, 25 ou 30."

Segundo o executivo, ainda é cedo para falar em cortes de funcionários. "Não é correto falar de 8 mil demissões. Tudo vai depender do tamanho da frota que vamos conseguir negociar", diz Sousa. "Só depois poderemos começar a falar em malha, corte de pessoal."

Sousa reconhece, contudo, que a negociação com as empresas de leasing não será fácil. A demanda internacional por aviões é grande e a relação da Varig com os arrendadores - que estão há vários meses sem receber pelos aluguéis - está muito desgastada. "Vamos negociar com as empresas de leasing que fornecem hoje para a Varig e também com outras", diz ele.

"Muitos estão determinados a não renovar contratos e o fato de que o mercado está aquecido não ajuda. Mas existe competição entre as fabricantes Airbus e Boeing e tenho certeza que ambas têm interesse em participar dessa nova etapa da Varig."

Para o executivo, que é hoje um dos funcionários mais antigos do grupo Varig, a reconstrução não se dará de uma hora para outra. "Se houver boa vontade (por parte das empresas de leasing), a gente acelera o processo. Vontade e recursos, os novos investidores da Varig têm."

Como demonstração de seu otimismo, o presidente da VarigLog cita uma pesquisa informal feita ontem por um portal na internet, que perguntava aos internautas se eles comprariam uma passagem da Varig. "O resultado foi que 96,5% dos internautas disseram que sim. São pessoas que acreditam que é possível reconstruir a empresa", diz Souza.

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