Título: No Brasil, cliente não se contenta só com preço
Autor: Silva, Cleide
Fonte: O Estado de São Paulo, 25/03/2007, Economia, p. B12

O mercado de carros de baixo custo, de até US$ 10 mil, deve vender em 2012 cerca de 18 milhões de unidades em todo o mundo, 4 milhões mais que hoje. É o segmento que mais deve crescer, prevê a consultoria Roland Berger. Em estudo recente, a consultoria avalia o potencial do mercado e o empenho das montadoras em desenvolver produtos nessa faixa de preço.

Segundo um dos coordenadores do estudo, Win van Acker, o conceito de carro de baixo custo varia de acordo com cada mercado. No Brasil, estaria abaixo de R$ 20 mil, valor ainda não atingido por nenhuma montadora. 'A indústria brasileira tem tradição em carros pequenos e engenharia mais avançada do que a chinesa e a indiana, mas precisa ter mais autoconfiança para avançar nessa área', diz Acker.

Um desafio específico para os brasileiros é ter carros baratos, mas que atendam às características do exigente consumidor local. O presidente da Fiat, Cledorvino Belini, diz que 'os consumidores têm aspirações que não podem ser desprezadas, como conforto, segurança e desempenho'. 'Certamente há um nicho para carros 'pelados', mas a maioria quer conforto e segurança', avalia Renato Holzheim, diretor do Grupo Saint-Gobain, fabricante de vidros automotivos.

A indústria de autopeças está envolvida no desenvolvimento de componentes que reduzam o custo do carro. A substituição de matérias-primas, porém, só deve ocorrer no longo prazo (5 a 10 anos), prevê José Rubens Vicari, diretor da Honeywell , empresa de turbos compressores.