Título: TAM SE CAPITALIZA E QUER ROTAS INTERNACIONAIS
Autor: Erica Ribeiro e Geralda Doca
Fonte: O Globo, 15/06/2005, Economia, p. 31

Companhia deve captar R$ 380 milhões

SÃO PAULO. A TAM iniciou ontem a primeira oferta pública de ações de sua história. Com a colocação à venda de 30 milhões de ações preferenciais na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa), deverá captar cerca de R$380 milhões. Se todo o lote ofertado for comprado, a TAM passará a ter 21,45% de seu capital negociados na Bovespa. Além de reforçar o capital de giro, a maior parte (90%) dos recursos será aplicada na renovação e na ampliação da frota, que hoje tem 75 aeronaves.

Na estratégia da empresa de buscar novas rotas internacionais de alta densidade de passageiros, Marco Antonio Bologna, presidente da TAM, informou que está em negociações com a American Airlines, com quem mantém uma parceria operacional:

- A possibilidade de colocarmos um vôo para Nova York entre o fim deste ano e o início do próximo é alta.

Bologna disse que a TAM tem interesse em eventuais rotas internacionais que a Varig deixe de operar.

- Se houver retirada de alguma rota, haverá discussão, e quem terá preferência será uma companhia brasileira - afirmou ele, que refuta a possibilidade de a TAP, que negocia uma parceria com a Varig, ocupar essas rotas. - Não houve qualquer alteração no ambiente regulatório e o país tem um órgão regulador responsável, que cumpre contratos.

A TAM negocia com a Airbus a compra de mais 20 jatos A320, um pacote que inclui também 20 opções de aquisição do mesmo modelo de avião. A compra deve ser concluída nas próximas semanas e, segundo Bologna, significará um acréscimo às dez aeronaves A320 a serem incorporadas a sua frota até 2008.

Bologna confirmou ainda que a TAM negocia com a Airbus e a Boeing a reposição de suas aeronaves que servem às rotas internacionais, os A330, o que deve ocorrer a partir de 2012.

- Não há nada firme e as negociações com as duas fabricantes ainda são de natureza técnica - explicou.

Com 43,2% de participação no mercado de vôos domésticos, a TAM tem planos também de reforçar sua presença nas rotas regionais. A empresa opera atualmente 73 destinos domésticos, dos quais 29 em parceria com pequenas companhias regionais.

Para renovar a frota de aeronaves que atendem a essas rotas, a TAM trabalha em conjunto com o BNDES e a Embraer na formulação de um programa para tornar viável financeiramente o negócio com a fabricante nacional.

- Do ponto de vista técnico, o avião da Embraer é imbatível - disse Bologna, referindo-se ao Embraer-190. (Ronaldo D'Ercole)