Título: Deputados não encontram Airbus em manutenção
Autor: Farah, Tatiana
Fonte: O Globo, 25/07/2007, O País, p. 12

Só havia Fokker 100 no Centro de Manutenção da TAM.

SÃO CARLOS. Os seis deputados da CPI do Apagão Aéreo que visitaram, ontem, o Centro de Manutenção da TAM em São Carlos, no Noroeste do estado (244 quilômetros da capital paulista), decepcionaram-se ao não encontrar uma única aeronave igual ao Airbus A-320 que se acidentou em Congonhas em seus hangares. Só havia modelos Fokker 100 em manutenção. Como a frota da TAM tem 61 aviões A-320 e outros 15 A-319, e as checagens do tipo "C", que implicam a desmontagem da aeronave, precisam ser feitas a cada 18 meses, eles cobraram explicações sobre a ausência de modelos da Airbus.

- Isso prejudicou a nossa visita. Precisávamos saber como é feita a manutenção nos A-320. A ausência dessas aeronaves reforça a suspeita de que a TAM está operando no limite - disse Eduardo Cunha (PMDB-RJ), que é vice-presidente da CPI.

O deputado também criticou a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) por ter autorizado a TAM a explorar novas rotas sem que a empresa tivesse capacidade de responder à demanda. Cunha se surpreendeu ao constatar, no Centro de Manutenção, que a TAM está desativando um Fokker 100 (modelo que caiu em Congonhas em 1996, matando 99 pessoas) por mês.

Dirigente da TAM diz que manutenção foi antecipada

Diretores da TAM explicaram que, pela programação, o A-320 prefixo MAF deveria ontem estar recolhido aos hangares de São Carlos para manutenção, mas os problemas de tráfego aéreo causados pelo acidente afetaram o planejamento. O vice-presidente técnico da TAM, Ruy Amparo, respondeu que, normalmente, os hangares do Centro abrigam até três A-320, mas a empresa resolveu antecipar a manutenção daquele cujo prazo venceria em julho para não reduzir o número de aeronaves operando em alta temporada.

Os deputados cobraram informações sobre a aeronave que deveria estar em São Carlos. Querem saber se continuou voando, quando deveria estar parada. Pediram o registro de todas as manutenções e eventuais problemas encontrados no avião que se chocou em Congonhas, o programa de manutenção dos 61 modelos A-320, com prioridade para as aeronaves de segunda mão compradas pela TAM - 25% da frota.

Amparo disse que a TAM cumpre rigorosamente os planos de manutenção dos aviões, incluindo o acidentado.

- Se tivéssemos alguma responsabilidade, não iríamos deixar os repórteres soltos em nossas oficinas - disse Amparo, referindo-se aos jornalistas que acompanhavam a visita.

Durante a visita, os deputados permaneceram mais tempo na oficina de trens de pouso e freios, onde fizeram muitas perguntas sobre o assunto.