Título: CPI: caixa-preta registra um 'filme de terror'
Autor: Lima, Maria e Gripp, Alan
Fonte: O Globo, 01/08/2007, O País, p. 5
Deputados vão ouvir dados do avião da TAM hoje, em sessão secreta, e defendem que conteúdo não seja divulgado.
BRASÍLIA. A CPI do Apagão Aéreo recebeu ontem, e ouvirá hoje, em sessão secreta, o conteúdo dos dois CDs com dados técnicos do vôo, gravações e transcrições dos diálogos dos pilotos do Airbus da TAM. Relatos feitos pelas autoridades aeronáuticas que entregaram as gravações aos deputados da comissão davam conta de que o que se passou nos últimos instantes antes do choque da aeronave com o prédio da TAM Express foi um "filme de terror".
O áudio reproduz os 30 minutos que antecedem o acidente, que matou 199 pessoas. A caixa-preta de dados contém 60 informações de desempenho do comando da aeronave durante o vôo, como a posição do manete (alavanca que controla a potência da turbina) no momento do pouso.
O envelope com os CDs foi lacrado e trancado num cofre da CPI, e só será aberto hoje, na presença do comandante do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes (Cenipa), brigadeiro Jorge Kersul Filho.
- Pelo que o brigadeiro Átila (assessor parlamentar da Aeronáutica) nos contou, o conteúdo das gravações é muito pesado. Parece que as conversas são tristíssimas. Eu defendo que se dê publicidade apenas às transcrições, para não levar mais constrangimento e tristeza às famílias. Divulgar gritaria é mórbido, e não ajuda em nada as investigações - disse o deputado Gustavo Fruet (PSDB-PR).
Pelos relatos extra-oficiais, além do desespero dos pilotos quando perceberam que a aeronave se chocaria com o prédio, a gravação captou os gritos de passageiros nos segundos que antecederam a explosão.
- Ao contrário do acidente da Gol, neste da TAM os pilotos e passageiros tinham consciência de que ia bater. O brigadeiro disse que é um filme de terror - completou Fruet.
Brigadeiro diz que dados não são conclusivos
Durante a reunião secreta da CPI, além da preocupação com a divulgação do áudio abriu-se uma discussão sobre a suspeita de que haveria interesse do governo e da Aeronáutica no vazamento do conteúdo das caixas-pretas. Neste caso, a suspeita era de que trechos isolados poderiam levar à responsabilização apenas do piloto, eximindo o governo, a Infraero, a Anac ou a Aeronáutica de culpa.
- Optamos pela cautela para evitar que a culpa pelo vazamento fosse jogado nas nossas costas. Se vazarem por lá (Aeronáutica) vão ter que se explicar - disse Efraim Filho (DEM-PB).
Ontem, o brigadeiro Jorge Kersul Filho disse, após se reunir com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, que a análise das caixas-pretas não é suficiente para tirar conclusões sobre as causas da tragédia.
- Os dados das caixas-pretas não são conclusivos, porque precisam ser somados a diversas informações para chegarmos a alguma conclusão.
A CPI divulgou o livro de ocorrências da torre de comando do aeroporto de Congonhas no dia do acidente e nos dois dias que o antecederam. O documento mostra uma sucessão de avisos sobre os perigos da pista do aeroporto, escorregadia em dias de chuva (veja quadro ao lado).
COLABOROU: Cristiane Jungblut