Título: Estudo mostra que Galeão é solução
Autor: Weber, Demétrio
Fonte: O Globo, 02/08/2007, O País, p. 13
Documento da Firjan aponta custo menor para distribuição de vôos no Rio.
Estudo elaborado pela área técnica da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Firjan) aponta que o aeroporto internacional Antônio Carlos Jobim (Galeão), no Rio, é a melhor solução para a a situação emergencial de distribuição da malha aérea, pela capacidade de absorver imediatamente o volume de passageiros excedente de Congonhas, em São Paulo. Segundo o vice-presidente do Sistema Firjan, João Lagoeiro Barbará, o custo para melhorias no Tom Jobim, comparado com as demais obras necessárias é muito menor e não impedirá a operação do aeroporto.
- O Galeão necessita de obras de modernização na área de passageiros a um custo de R$150 milhões, já previstos no orçamento da Infraero. A construção de um novo aeroporto em São Paulo deverá demandar investimentos de R$5 bilhões e o prazo de cinco anos para a obra dificilmente conseguirá ser cumprido. Já a construção de uma terceira pista e um novo terminal de passageiros em Guarulhos custaria R$2 bilhões - avalia Barbará.
Resistência acontece por bairrismo, diz Barbará
De acordo com Barbará, o Galeão tem capacidade de absorver imediatamente o excedente de 6,5 milhões de passageiros por ano de Congonhas, que tem capacidade para 12,5 milhões de passageiros anuais.
- O Galeão opera com oito milhões de passageiros por ano e tem capacidade para 15 milhões. A questão não é tirar passageiros de Congonhas e Guarulhos para o Rio e sim redistribuir o tráfego. O Rio pode ficar com os vôos internacionais e de conexão - afirma Barbará.
O estudo mostra que embora a solução não exclua futuras opções, é uma resposta rápida à crise.
- A opção pelo Rio não acontece, em parte, por bairrismo. É preciso pensar na situação dos passageiros já no Natal - diz.
O estudo será entregue hoje ao governador Sérgio Cabral, que encaminhará ao presidente Lula. O ministro da Defesa Nelson Jobim também receberá o documento:
- Esperamos que ao tomar conhecimento do documento o ministro tome a decisão de fazer a redistribuição do tráfego aéreo.