Título: A greve é apenas uma gota d'água, é uma questão pontual
Autor: Nogueira, Danielle
Fonte: O Globo, 26/12/2010, Economia, p. 24

AMEAÇA NO AR: Aeroportos funcionam com sobrecarga de 30% da capacidade

Ex-presidente da Infraero diz que maior problema do setor é a gestão

Na avaliação do brigadeiro Adyr da Silva, ex-presidente da Infraero (1995-1998) e especialista em aviação da Universidade de Brasília (UnB), a greve do setor aéreo - esvaziada pela decisão judicial de quarta-feira à noite que determinou o comparecimento mínimo de 80% dos funcionários das companhias aéreas durante as festas de fim de ano - é "apenas uma gota d"água". Para ele, o governo falhou ao não perceber o descompasso entre demanda e oferta de voos, levando os aeroportos a funcionarem hoje com uma sobrecarga de mais de 30%. E a culpa, diz, é das indicações políticas para Infraero e demais agências do setor.

A previsão para este ano é que o número de embarques e desembarques no Brasil chegue a 160 milhões, alta de 25% sobre 2009. Nossos aeroportos têm capacidade para suportar esse aumento?

ADYR DA SILVA: Não. A capacidade instalada dos aeroportos brasileiros é de 115 milhões de embarques e desembarques. Ou seja, estamos com uma sobrecarga de mais de 30%. Para o passageiro, isso significa atrasos, cancelamentos de voos. Nos últimos três anos, houve um crescimento explosivo da demanda. Mas esse descolamento entre oferta e procura começou há seis, sete anos. O problema é que não foi percebido a tempo.

O que provocou essa explosão da demanda?

SILVA: Esse problema foi herdado do governo anterior. Com o Plano Real, tivemos controle da inflação e aumento real da renda. Depois, no governo Lula, a renda continuou a crescer e o crédito foi flexibilizado. Quem não tem R$20 por mês para pagar uma passagem de avião? Essa inclusão social foi ótima para a sociedade, mas para o setor de aviação foi uma tragédia. A classe média aumentou sem que houvesse uma percepção do problema que isso ia causar.

Quais as razões dessa cegueira coletiva?

SILVA: A escolha de dirigentes que não entendiam nada do assunto para importantes instituições do setor, como Infraero.

A privatização da Infraero, como propôs a presidente eleita Dilma Roussef , resolveria o problema?

SILVA: Não é a privatização que vai resolver nada. Passar de um monopólio estatal para um privado não muda muita coisa.

Qual o balanço que o senhor faz da gestão no setor aéreo nos oito anos de governo Lula?

SILVA: O maior problema do setor é justamente a gestão. Há a necessidade de se fazer um planejamento estratégico como um todo. Nossas maiores limitações são de pistas e de controladores aéreos. Mas também precisamos formar pilotos e engenheiros e temos que ter agências voltadas para o planejamento.

A questão da mão de obra é uma das maiores preocupações hoje. Não apenas quanto à disponibilidade de aeronautas (tripulantes) e aeroviários (pessoal que trabalha em terra), como também quanto às condições de trabalho. Se não fosse a decisão da Justiça , os brasileiros teriam enfrentado uma greve nacional do setor...

SILVA: A greve é apenas uma gota d"água, é uma questão pontual. Os recursos estão sendo investidos de forma errada. As obras no Santos Dumont custaram muito mais do que deveriam, as de Guarulhos estão atrasadas e temos muitas lacunas na formação de pessoal. Nada disso se resolve somente com reajuste salarial.