Título: Portos da Bahia batem recorde em 2004
Autor: Patrick Cruz
Fonte: Valor Econômico, 05/01/2005, Empresas &, p. B5

Mesmo sem os números de dezembro, os portos baianos tiveram em 2004 a maior movimentação de sua história. Segundo a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), os embarques e desembarques até novembro nos três portos que administra (Salvador, Aratu e Ilhéus) somaram 9,640 milhões de toneladas, volume 16,8% superior ao mesmo período do ano anterior e maior também que o resultado de todo o ano de 2003, que atingiu 8,958 milhões de toneladas em movimento de mercadorias. O desempenho acumulado até novembro projeta embarques e desembarques superiores a dez milhões de toneladas - os números finais devem ser conhecidos apenas em meados deste mês. Além disso, a Codeba, que acumulava anos de prejuízos até 2003, quando conseguiu fechar no azul, pode atingir lucro líquido entre R$ 8 milhões e R$ 10 milhões, segundo comentários que circulam na empresa. A receita operacional, com base nas estimativas internas, pode ficar próxima de R$ 60 milhões. O porto de Salvador acumulou movimentação de 2,668 milhões de toneladas até novembro, número 13,6% superior ao do mesmo período de 2003 e o maior de sua história. Os principais artigos de importação que passam pelo porto são trigo em grãos, que vem da Argentina, e minérios chilenos, especialmente cobre e carvão. Nas exportações, tiveram peso decisivo para os resultados os embarques de petroquímicos e veículos. As importações de fertilizantes e nafta petroquímica e as exportações de magnesita elevaram em 19% a movimentação no porto de Aratu, que acumulou até novembro embarques e desembarques de aproximadamente 5,994 milhões de toneladas. No porto de Ilhéus, por onde chegam da Indonésia a amêndoa de cacau e de onde sai, em direção à Europa, farelo de soja, o movimento até novembro chegou a 979 mil toneladas - o melhor ano do porto até então havia sido 1994, quando registrou um movimento de cerca de 957 mil toneladas. Com os números de dezembro, a unidade deverá superar um milhão de toneladas pela primeira vez em sua história. A Codeba planeja investir R$ 30 milhões em 2005, entre recursos próprios e da União, para modernizar e ampliar os três portos e, assim, dar vazão ao maior movimento, segundo o diretor-presidente da companhia, Jorge Medauar. Entre os investimentos previstos estão a construção de uma área de triagem e armazenagem no porto de Ilhéus e dragagens de manutenção em Aratu e Salvador. O orçamento da empresa projeta taxa de câmbio média de R$ 3,02 por dólar neste ano. Também serão lançadas licitações para injetar recursos da iniciativa privada nos três portos, segundo Medauar. Até março, diz ele, deverá ser conhecido o responsável pela operação do terminal de grãos de Aratu, que receberá entre US$ 25 milhões e US$ 30 milhões em investimentos. No porto serão embarcado os grãos que vêm do sul do Piauí, de parte do Tocantins e do oeste baiano. A logística do transporte dessa carga prevê trazer, por rodovia e ferrovia, os grãos até Aratu e levar fertilizantes no caminho de volta, explica Medauar. "Não vamos voltar com a carroceria batendo, vazia", disse o executivo.