Título: Lucro da MRS sobe 62% no trimestre
Autor: Francisco Góes
Fonte: Valor Econômico, 08/11/2005, Empresas &, p. B7

A MRS Logística, empresa que controla e opera a malha Sudeste da antiga Rede Ferroviária Federal, anunciou ontem lucro líquido de R$ 105,8 milhões no terceiro trimestre de 2005, montante 61,9% superior ao de julho a setembro de 2004. O resultado elevou o lucro da empresa, em nove meses, para R$ 304, 9 milhões, com alta de 108,2% na comparação com igual período de 2004. O desempenho foi determinado pelo maior volume de carga transportada, o que elevou a receita, e pelos ganhos de produtividade em um cenário de redução do endividamento e de controle dos gastos, disse o presidente da MRS, Julio Fontana Neto. Ele previu que este será o terceiro ano consecutivo de lucro. "Continuamos com nosso projeto de crescimento, que é consistente e focado." Ele admitiu ainda que a MRS está interessada nos ativos da Brasil Ferrovias: "Analisamos o negócio, mas não sabemos como será o processo de venda." De julho a setembro, a MRS teve receita bruta de R$ 519,4 milhões com aumento de 20,4% sobre o terceiro trimestre de 2004. Segundo comunicado enviado à Bovespa, o aumento da receita resultou não apenas do maior volume transportado mas também da maior tarifa média praticada, que aumentou 10% em relação ao período julho-setembro do ano passado. De janeiro a setembro, a receita bruta da MRS alcançou R$ 1,4 bilhão. Fontana avaliou que o boa resultado operacional (lajida - lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) permitiu reduzir o endividamento da empresa em 45,2%, de R$ 497,3 milhões (setembro de 2004) para R$ 272,3 milhões no fim de setembro deste ano. Outro fator é que a contabilidade da maior parte dos investimentos será feita no quarto trimestre de 2005, disse ele. O executivo acrescentou que o lajida atingiu R$ 195,1 milhões no terceiro trimestre, 9,7% acima do mesmo trimestre de 2004. Pelo lado dos custos, o executivo reconheceu a depreciação do dólar, que ajudou na compra de itens importados para as locomotivas, mas reconheceu que houve aumento nas despesas com combustível no trimestre devido á alta do diesel. De acordo com Fontana, a expansão da MRS está sustentada em um plano de investimentos de cerca de R$ 600 milhões, a serem aplicados só neste ano, que pretende elevar em quase 14% o volume transportado em 2006. A previsão é transportar entre 120 milhões e 125 milhões de toneladas no próximo ano ante, 110 milhões previstas para 2005. Até setembro, movimentou 80,4 milhões de toneladas, com alta de 12% sobre igual período de 2004. No terceiro trimestre carregou 28,1 milhões de toneladas e, em agosto, atingiu novo recorde mensal de 9,5 milhões. Fontana afirmou que os investimentos deste ano serão aplicados na compra de 29 locomotivas e 730 vagões, em obras na via, na construção de pátios e na duplicação de trechos da malha. O executivo estimou que até 2007 todo o trecho entre Barra do Piraí (RJ) e o porto de Sepetiba, no litoral Sul fluminense, estará duplicado. "Vamos investir ainda de US$ 70 milhões a US$ 80 milhões na troca de toda a sinalização e em um novo sistema de telecomunicações." Segundo ele, a MRS começará, em meados de 2006, a movimentação de minério para a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), produto a ser exportado via terminal em Sepetiba. Fontana disse que os insumos siderúrgicos (carvão e coque) foram uma das poucas cargas que apresentaram queda na movimentação até setembro. O transporte de minério de ferro, carro-chefe na carteira da empresa, cresceu 15,3% em volume de janeiro a setembro na comparação com igual período de 2004. O agronegócio também aumentou os volumes embarcados na ferrovia. O mesmo ocorreu com o transporte de contêineres e cimento.