Título: GE descarta tornar-se acionista da Varig
Autor: Vanessa Adachi e Daniel Rittner
Fonte: Valor Econômico, 11/02/2005, Empresas &, p. B4

A General Electric, uma das maiores credoras privadas da Varig, rejeita entrar na reestruturação societária da empresa e transformar a dívida de US$ 162,5 milhões em participação acionária. O recado foi dado pelo próprio presidente da GE no Brasil, Alexandre Silva. "Não está nos planos da GE participar acionariamente de empresas aéreas. Elas são nossas clientes e existe até um conflito de interesses aí", disse o executivo. Ao negar essa possibilidade, a GE torna-se a primeira grande credora a contrariar publicamente a proposta do vice-presidente e ministro da Defesa, José Alencar, de transformar em capital acionário as pesadas dívidas da Varig. As dívidas da companhia aérea com a GE, que faz reparo e manutenção de turbinas, chegam a US$ 162,5 milhões e foram negociadas para pagamento entre 53 e 84 meses. Para efeito de comparação, são maiores do que os débitos juntos da Varig com Infraero, BR Distribuidora e Banco do Brasil - elas totalizam pouco mais de US$ 150 milhões. Silva diz que tem sido informado pela imprensa dos planos para recuperar a companhia e não foi procurado para discutir a relação com a GE. Em janeiro, o presidente mundial da multinacional, Jeff Inmelt, reuniu-se com Alencar e pediu para participar das negociações. À saída do encontro, o ministro da Defesa disse que concordava. O principal executivo da GE no Brasil é igualmente duro quando o assunto é renegociação da dívida existente ou alongamento de prazos. "Nós já fizemos um belo sacrifício", diz, em referência a acordos passados. "Chegamos até onde nós podíamos no momento. O caso agora não é chamar a GE para renegociar dívidas que já temos renegociado há dez anos." Silva enfatiza que qualquer solução para viabilizar a continuidade das operações da Varig precisa resolver as dívidas com o governo e as empresas estatais. O débito com a GE, por exemplo, é "perfeitamente compatível" com o tamanho da companhia aérea, segundo ele.