Título: Novo apoio à infra-estrutura
Autor: Sabrina Lorenzi
Fonte: Jornal do Brasil, 09/05/2005, Economia & Negócios, p. A19

BNDES lançará programa para financiar concessionárias de rodovias

No momento em que o país mais precisa de apoio à infra-estrutura, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) consegue soluções engenhosas para driblar as limitações de financiamento a concessionárias e governos endividados. O banco de fomento vai financiar os usuários das ferrovias, que passarão a investir em locomotivas, vagões e manutenção em troca de descontos no transporte.

A lacuna histórica do BNDES no financiamento a estradas também está resolvida. O vice-presidente da instituição, Demian Fiocca, revela as saídas que o banco de fomento encontrou para combater os gargalos da logística. Ele antecipa o lançamento de um programa do BNDES voltado para financiar os novos concessionários de rodovias. A linha de crédito será apresentada oficialmente às vésperas do edital do leilão de concessões de estradas do Ministério dos Transportes.

- Se é iniciativa privada, podemos financiar. Sabendo que têm crédito mais barato, as empresas poderão apresentar tarifas de pedágio mais baratas- comenta o executivo.

Fiocca, antes de assumir o cargo no banco de fomento, coordenou os trabalhos técnicos na formulação das Parcerias Público Privadas (PPPs), no Ministério do Planejamento. Por falar em PPPs, elas constituirão outra maneira do BNDES fugir das restrições fiscais. O BNDES poderá apoiar até 70% dos projetos escolhidos pelo comitê de ministros.

Enquanto as PPPs não saem do papel, o BNDES concentra esforços nas soluções criativas que encontrou para dar um olé nas amarras dos concessionários. A instituição já tem em carteira R$ 1,7 bilhão em pedidos de financiamento para clientes de ferrovias. São exportadores que precisam de maior capacidade de transporte, mas esbarram nas limitações de operadores endividados, impossibilitados de tomar crédito e investir em expansão.

Doze projetos estão nas fases de análise e enquadramento, estágios que antecedem a aprovação do empréstimo. Um financiamento neste tipo de modalidade já foi aprovado para um dos maiores exportadores de soja do país, o grupo Caramuru. Com investimentos da ordem de R$ 30 milhões, a empresa está comprando locomotivas e vagões para conseguir escoar a própria produção pela Brasil Ferrovias.

A concessionária não podia tomar empréstimos antes da capitalização, anunciada na sexta-feira. Os R$ 30 milhões investidos pelo cliente se tornarão crédito do Caramuru junto à Brasil Ferrovias.

- Está havendo um salto nas exportações, com grandes ganhos e fortalecimento dos fornecedores de commodities. Então o banco financia o cliente da ferrovia, que faz um contrato de leasing com a ferrovia; é uma saída que está viabilizando investimento - conta Fiocca.