Título: Varig: Docas retira oferta
Autor: Rafael Rosas
Fonte: Jornal do Brasil, 06/01/2006, Economia & Negócios, p. A19

Docas Investimentos retirou ontem a proposta de compra da Fundação Ruben Berta Participações (FRB-Par), dona de 87% das ações do Grupo Varig, por US$ 112 milhões em dez anos. O empresário Nelson Tanure, controlador de Docas e presidente da Editora JB S/A, fez o anúncio durante a assembléia do Colégio Deliberante da Fundação Ruben Berta.

De acordo com Demetrius Guiot, assessor da presidência de Docas, está mantido o interesse na compra de VarigLog e Varig Engenharia e Manutenção (VEM). A empresa ofereceu US$ 139 milhões pelas duas subsidiárias, mas a Aero-LB considerou inválida a oferta, por supostamente não preencher pré-requisitos estipulados no contrato.

Docas, por sua vez, afirma que as alegações da Aero-LB - composta por TAP, pelo fundo brasileiro Stratus e pela chinesa GeoCapital - são ''infundadas e de má-fé'', segundo carta enviada ao presidente da Varig, Marcelo Bottini, no último dia 26 de dezembro.

A diretoria da Varig enviou à TAP a proposta do fundo americano Matlin Patterson, que ofereceu US$ 77 milhões pelas duas companhias. A Aero-LB, que teria que cobrir a oferta, pagou US$ 62 milhões pelas subsidiárias.

Agora, TAP e Matlin negociam a venda separada das empresas. De acordo com Bottini, os portugueses têm interesse em ficar apenas com a VEM, enquanto os americanos preferem a empresa de transporte de cargas.

- Para nós seria o melhor dos mundos, dois investidores comprando um ativo cada - afirmou Bottini, lembrando que as vendas separadas garantiriam à Varig US$ 9,4 milhões além dos US$ 62 milhões já recebidos.

O presidente da Varig lembrou ainda que a companhia já tem garantidos US$ 29 milhões dos US$ 56 milhões que precisará para quitar dívidas com empresas de leasing de aeronaves até o próximo dia 12. Segundo Bottini, não houve operações para troca de recebíveis e todo o dinheiro conseguido para o pagamento dos lessores veio do fluxo de caixa da empresa.

Bottini afirma que o fluxo de caixa garante o pagamento dos US$ 27 milhões restantes, mas ressalta que a Varig aguarda o acordo para troca de US$ 50 milhões em recebíveis de cartão de crédito em negociação com a TAP - o que consta da proposta dos portugueses para aquisição de VEM e VarigLog. Além disso, ele acredita que até a data limite a companhia poderá contar com outros US$ 30 milhões pagos antecipados à International Air Transport Association (Iata), que exigiu o adiantamento logo após a entrada da Varig na recuperação judicial.

- A exigência para voltar à normalidade com os pagamentos à Iata era a homologação do plano de recuperação, o que já aconteceu - explica Bottini.