O Globo, n 32.358, 11/03/2022. Economia, p. 12
Alta deve ser repassada à tarifa de transporte público
Gabriel Shinohara
Empresas dizem que reajuste tem impacto de 7,5% em seus custos e que não têm como absorver O impacto sem compensação
Após a decisão da Petrobras de reajustar o preço dos combustíveis, a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) alertou que o aumento deverá ser repassado para as tarifas caso não seja compensado pelo governo.
Em nota divulgada ontem, a NTU argumentou que o reajuste de 24,9% no diesel nas distribuidoras terá impacto médio de 7,5% no custo das empresas de transporte público e que esses custos já subiram 10,06% neste ano.
“Esses aumentos terão que ser repassados às tarifas caso não sejam compensados pelo poder público, porque muitas empresas de ônibus urbano de todo o país ficarão impossibilitadas de continuar suas operações, o que afetará diretamente a vida de 43 milhões de passageiros que dependem desse serviço todos os dias”, diz a nota.
O diesel é o segundo item de custo que mais pesa no valor da tarifa, depois da mão de obra.
A NTU propõe duas medidas para evitar o aumento das tarifas: a desoneração de todos os tributos que incidem sobre diesel e outros insumos utilizados pelo transporte público, que segundo a associação, somam carga tributária de 35,6% e o uso de resultados da Petrobras para compensar a alta nos preços de combustíveis.
“O reajuste anunciado, que inclui gasolina e gás de cozinha, demanda com urgência uma forte atuação do governo federal para enfrentar o problema e oferecer soluções definitivas para a estabilização dos preços dos combustíveis, que passam pela reformulação da estrutura tributária incidente sobre o diesel e pela adoção de políticas de preços especiais para setores essenciais como o de transporte público”, apontou a associação.
Francisco Christovam, presidente da NTU, diz que as empresas estão fragilizadas economicamente e ainda não se recuperaram da pandemia. Na avaliação dele, o quadro pode resultar em colapso de um número considerável de operadoras e afetar a prestação do serviço.